Overstap in New York
Trip Start
May 19, 2006
1
9
27
Trip End
Jun 06, 2006
New York,
New York,
United States
Saturday, May 20, 2006
Het vliegtuig diende wat rondjes te draaien boven Boston. Minstens 30 minuten. En misschien zou de controletoren van JFK dan toelating geven om door te vliegen en daar te gaan landen.
Doordat dat na een half uur nog steeds niet gebeurd was en er uiteraard een limiet is aan de extra fuel die een vliegtuig bij zich heeft - hoe meer fuel nog in de buik van het vliegtuig, hoe meer gevaar op brand bij een mislukte landing - beslist de Captain om in Boston te landen en daar bij te tanken. Daarna zal er beslist worden wat er verder zal gebeuren.
Het vliegtuig was dan we vlak boven Boston, maar diende nog wel 11 km te dalen. Dat werden dus nog serieus veel rondjes rond Boston.
We waren zelf al plannen aan het maken om dan in Boston maar een AMTRAK-trein te nemen naar Washington. Of dat zou lukken wisten we niet, omdat er een streng over gewaakt wordt dat iedereen wiens bagage in het vliegtuig zit, ook echt in datzelfde toestel zit. Of dat bij ons het geval was, wisten we nog niet.
Even navragen aan de hoofdstewardess bevestigt mijn vrees. Het mag niet, we mogen niet uit het toestel. Ook die zieke pasagier die al aan de beademingsapparatuur hangt, mag niet afstappen.
2 uur lang gebeurt er zo goed als niets. Af en toe wordt er wel iets omgeroepen, dat het toegelaten is om te telefoneren, dat je zelfs de vliegtuig telefoons mag gebruiken en zo verder.
Eindelijk horen we omroepen dat het vliegtuig toestemming gekregen heeft om door te vliegen naar New York.
Rond 19u10 (3 uur vertraging) komen we eindelijk aan in JFK.
Blijkbaar tegelijkertijd met de vlucht die 3 uur later in Heatrow vertrokken was. Het is superdruk aan 'Customs' en de loketbediende vindt het daarbovenop ook nog eens nodig om met iedereen een praatje te maken om iedereen op z'n gemak te stellen - of is dat om te ondervinden of iemand zenuwachtig zou worden?
Hij wil ook amper geloven dat Nederlands geen dialect is van Frans, maar echt wel een aparte taal.
Om 8u00 zijn we daar eindelijk door en mogen we onze bagage gaan halen. De bagage van de 2 vluchten uit Londen komt tegelijkertijd aan en draait op naast elkaar liggende bagagewielen. Mijn koffer is vuurrood - inderdaad speciaal voor dit soort gelegenheden uitgezocht - en daardoor zie ik hem ook heel vlug ronddraaien. Dat het niet op de 'juiste' band is, nl op de band van de vlucht waar wij op zaten is van minder belang. We hebben onze twee koffers, dat is belangrijker. Onze paraplu is er echter niet bij. Hoe zou dat nu komen ? Het regent pijpestelen in New York, idereen kan een paraplu gebruiken.
Dit alles maakt ons wel duidelijk dat wij dan wel onze vlucht haalden in London, maar onze bagage niet.
We claimen bij 'lost-luggage' onze paraplu. Van de supervriendelijke dame daar mogen ze voor de komende 3 weken een andere paraplu uitzoeken uit de stapel nooit afgehaalde verloren voorwerpen. Deze is zelfs mooier! We zijn dan ook supertevreden.
We hebben er geen enkel idee meer van of we onze trein naar Washington gaan halen, maar ze raden ons aan om zo ver mogelijk door te reizen en dan desnoods maar op Penn Station te overnachten en dan de eerste rit te nemen.
wordt vervolgd...
