To Ckaaaairns
Trip Start
Sep 04, 2007
1
74
95
Trip End
Jun 01, 2009
Cairns,
Queensland,
Australia
Sunday, September 28, 2008
We had taken it easy, nice and quiet sightseeing on the last morning and realised at 1pm that we still had 100km to drive to get to Cairns for 3pm drop-off for the van. Two hours and only 100km - shouldn't be a problem... right? Well, usually not a problem but this time it turned out to be a race against the clock and the winding roads with 40km/h limit, with a police car behind us, didn't help
Vinegar just in case you forgot your vinaigrette
. There is a big fee if you don't return the relocation car on time (since it needs to be ready for pick-up again quite soon) and we didn't want that fee! With some F1 type driving we were in the outskirts of Cairns at quarter to three... will we make it? We still had to fill the petrol and gas bottle! We made some strategic decisions and decided to screw the gas and hope they won't realise we've used some! At 3pm sharp (not even 1 minute past!) Jo ran to the reception of Backpacker vans and banged the keys to the table - we made it! And yay, they didn't realise we'd used some gas. So we're in Ckaaairns now (the Aussies pronounce it something like that) - and car relocations come recommended, it only cost us $180 to get here and we saved 3 nights hostel fares as well - that means we actually only paid $15/per person to get from Brisbane to Cairns, 1700km... excellent!
Sur notre route en direction de Cairns, on s'est arreté en chemin pour y voir des cascades, nous avons testé notre douche portable (histoire d'essayer les derniers gadgets) et nous avons fait une halte à Townsville, une ville bien sympa avec une belle plage. Hélas baignade interdite car c'est la saison des méduses. Les paysages dans la région sont plutôt jolis, il y a énormément de champs de canne à sucre et des rails de chemins de fer qui traversent la route tous les 50 mètres afin de récolter ces cannes à sucre
Townsville beach
. On a mis du temps à comprendre a quoi ces rails servaient et pourquoi ils coupaient la route toutes les 30 secondes. Au début on pensait que les cheminots de la SNCF Australienne avait un coup dans le nez lors de la mise en place de ces rails!La dernière matinée avant de déposer la voiture au dépôt de Cairns, on pensait qu'on avait encore pas mal de temps devant nous alors on se la jouait tranquille. Vers 13.00 heures nous étions à environ 100 kilomètres de notre destination, le camping car devait être de retour au dépôt à 15 heures...100 kilomètres en 2 heures ne devrait pas posé de problèmes! En fait ça a été une vraie course contre la montre. A environ 40 kilomètres de Cairns on s'est retrouvé sur une petite route sinueuse avec une vitesse limitée à 40km/h et une voiture de police qui nous suivait pendant plusieurs dizaine de kilomètres. On a perdu au moins 30 minutes sur cette petite route. Le problème est que dans le contrat que nous avions signé on nous avait bien fait comprendre que le van devait être à Cairns à 15 heures précise et qu'il y aurait des frais pour tout retard.
Avec un pilotage à la Fangio, nous étions à la périphérie de Cairns 15 minutes avant l'heure fatidique mais il nous fallait encore refaire le plein d'essence et de la bouteille de gas que nous avions utilisé pour cuisiner
Sugar cane fields
. On a pris une décision stratégique de ne pas recharger la bouteille de gas et on a croisé les doigts pour ne pas qu'ils s'en rendent compte. A 15.00 pile (même pas 1 minute de retard) Johanna déposait les clés à la reception...On a réussi à arriver à l'heure et personne ne s'est préocupé de savoir si la bouteille de gas était pleine!Nous voici donc arriver à Cairns. Le fait d'avoir ramener le camping car ici nous est revenu à presque rien. $180 au total pour 3 jours tout compris et pendant ce temps nous n'avons pas eu a payé quoi que ce soit pour rester dans une auberge de jeunesse. Au final nous avons voyagé 1700 kms de Brisbane à Cairns pour presque pas un sou.
