Park Hotel Port-au-Prince
25 Rue Capois, Champ de Mars Port-au-Prince, Haiti
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You Can't See the Poverty from the Air
... week they say.
Mark Schibli, from Germany, and the Emmaus director were waiting for me after I walked back
from the temporary shack that houses immigration, around the back and past the cracked and boarded up airport building, to the parking lot where they used to come out of baggage claim.
Cars at all angles parked bumper-to-side resulting in 20 minutes to go ...
Haiti
... parcours, ca va être bien intéressant !
10 Octobre 2011, Port au Prince, Haïti
Déjà une semaine que nous sommes arrivés, Vaness et Jean Luc s'occupent très bien de nous et le petit séjour de 4 jours dans le nord du pays était très sympa. Nous avons pris un petit coucou avec Jean Luc (lui pour le travail) vers Cap Haïtien, deuxième ville du pays, où nous avons visité le palais sans soucis et la citadelle du roi Christophe (premier Roi d'Haïti qui régnait sur le nord ...
8 jours, dernière partie: Apprentissages
... psychologique, j’aurai constaté une fois de plus que la colère, émotion secondaire, sait disparaître quand on se permet de mettre par devant la tristesse. Cette primaire émotion sait très bien se cacher quand elle est trop forte, menaçante, mais elle ne perd pas sa place pour autant.
J’ai mieux appris à la regarder, ma tristesse, la vivre, la laisser remonter et traîner, par moment, devant moi. Puis il faut faire le deuil, ...
8 jours, 9ième partie: La halte
... mais la tension remontait cette journée-là, prenant le dessus sur le reste de bon-vouloir. Richard nous avait enregistré pour Santo Domingo le lendemain matin 7 heures, sur un avion des UN. C’était notre fin.
Autant je nous considérais chanceux de ne pas avoir subi de pertes matérielles (si ce n’était que d’un miroir brisé à la maison), de ne pas avoir perdu personne de proche (Richard et Alain quittaient ...
8 jours, 5ième partie: Bureau
... vident.
Alors que Richard n’était pas dans l’urgence humanitaire, il souhaitait quand même rester à Port-au-Prince pour prendre contact avec ses propriétaires d’usine et voir ce que son organisation pourrait faire pour les aider. Mais ses autorités (à Genève, à New-York et au Costa-Rica) ne savaient pas grand-chose de la réalité du terrain, et hésitaient à la laisser en place, pour sa sécurité.
Richard et moi avions pris alors ...


