Logis La Breche
Check rates and availability for this hotel
Find the best prices for Logis La Breche from our 4 partners. Show all partners
Travel Blogs from Amboise
Day One
Up at 6.30 to leave at 7 (ok, 7.10) for Dover.
Uneventful drive in the rain through Peckham and other special parts of south London – doors firmly locked and alert for any hint of a car-jacking.
Ushered onto the ferry straight away and up to the (VIP) lounge for coffee and papers.
Arrive at Dunkerque - leave ferry …
Tours, Loire Vally
... here using sign language and asked how far away was Tours. The friendly non-English speaking waiter held up his flingers showing a very petite distance. We then lined up in the local rail office to work out how we would get to Tours from St Pierre. Luckily the young woman behind us in the queue spoke English and said it was too far for a taxi and the best option was to take the next train (a low speed train) ...
Le démontage du vélo... pour les nuls!
... on peut utiliser le guidon, la selle et la manivelle de la pédale pour bloquer le tout). On emballe également le dérailleur.
Étape 4 : on fixe à son tour la roue avant au cadre, en essayant de bien uniformiser le tout pour que le vélo ne fasse qu'on bloc compact.
Et débute ensuite la partie protection. Certains diront que c'est superflu, je leur répondrai qu'on est jamais trop prudent (notamment quand on sait ce que les bagagistes peuvent faire ...
Soirée de départ!
... grand grand
grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand grand ...
Bientôt le départ!
... caser vélo et affaires dans nos bagages en soute et nos bagages cabine... Soit 23kg plus 12kg...
En terme de poids, ça le fait, mais c'est en terme de place que ça pose problème. 23kg en soute, c'est suffisant. Mais il faut qu'on y ajoute les quelques affaires trop encombrantes ou encore celles qui ne vont pas en cabine. Le tout dans un carton ou un sac à vélo le moins encombrant possible...
Et il faut aussi qu'on case tout ...